不锈钢座椅焊接防止微裂的介绍

最近许多客户反应在购买一些其他品牌不锈钢座椅时焊接出有裂缝。小编在这里和您分析一下产生裂缝的原因:

部分避难硐室座椅可能产生在直接靠近焊缝金属的不锈钢母材的影响区,特别是在断面厚度超过19MM。在核动力装置中所用的后壁压力容器由于焊道下裂缝而发生严重事故,容器是由347,不锈钢做的,用钴加钽进行稳定化。同样的事故发生在高温中心蒸汽站所用的厚壁347型管道上,这些事故是表面完好的焊缝经受长时间的高温使用后发生的引起事故的焊道下裂缝。

原因:应变引起的碳化钴沉淀,而这是由于大型焊接件中收缩应力所引起的。

焊道下面裂缝不限于钴稳定化的钢,试验证明:所有的一般不锈钢,316L,钢可能除外,都在某种程度上对这种类型的缺陷敏感。因此要比较焊道下面裂缝,焊缝的约束必须保持最小,特分时在大断面的焊接中。


不锈钢座椅焊接防止微裂的介绍:

遵照两种不同的操作方法,以防止微裂,这取决于要求二相的焊缝金属还是期望完全奥氏体的显微组织焊缝,为了获得二相组织的焊缝金属并控制铁素体含量(约3~5%),可以选择适当化学成分的焊条金属;

铁素体含含量的实际测定可以很方便地借助于磁性分析装置,适当控制焊缝金属中的铁素体,就能防止微裂或减少最小,就是在含磷和硫或者硒的易切削奥氏不锈钢的焊接中,当用母材充分稀释焊缝金属的时候。

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